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豬脾內(nèi)臟破碎勻漿高速膠體磨，動(dòng)物組織研磨機(jī)SID/希德XM
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近日，武漢神動(dòng)汽車電子電器股份有限公司的實(shí)驗(yàn)室，一款僅有8克重的微型力傳感器引發(fā)關(guān)注，其響應(yīng)速度小于1毫秒，性能指標(biāo)比肩國際一流水準(zhǔn)。這枚小小的力傳感器，正是人形機(jī)器人精準(zhǔn)“感知”外部環(huán)境的關(guān)鍵部件。
時(shí)下，國內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)浪潮洶涌，作為機(jī)器人“感官系統(tǒng)”核心組成部分，力傳感器市場需求急劇攀升。一臺人形機(jī)器人全身上下需裝配30個(gè)以上力傳感器，用于感知關(guān)節(jié)扭矩、肢體觸覺等各類力信息，約占整機(jī)成本30%，其市場規(guī)模隨人形機(jī)器人量產(chǎn)和技術(shù)迭代呈現(xiàn)指數(shù)級增長。
全球傳感器市場長期由歐美日企業(yè)主導(dǎo)，博世、德州儀器、基恩士等企業(yè)占據(jù)高端市場超過50%份額，國內(nèi)的中國電科、歌爾微電子、藍(lán)點(diǎn)觸控等正在加速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。2024年中國人形機(jī)器人傳感器規(guī)模近20億元，2030年將超500億元，六維力傳感器是核心增長點(diǎn)。
作為長期專注于汽車電子電器領(lǐng)域的“佼佼者”，武漢神動(dòng)以汽車傳感器研發(fā)生產(chǎn)起家，客戶覆蓋比亞迪、問界、東風(fēng)商用車等頭部車企，其壓力類傳感器產(chǎn)品，連續(xù)多年位居行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域第一，成功打破國際同類產(chǎn)品壟斷，成為第一家實(shí)現(xiàn)爆震傳感器國產(chǎn)批量配套企業(yè)。
目前，武漢神動(dòng)在傳感器細(xì)分領(lǐng)域已位列全國前三名，覆蓋國內(nèi)80%的商用汽車，其爆震傳感器、陶瓷壓力傳感器和壓差傳感器等產(chǎn)品成功擊碎進(jìn)口產(chǎn)品壟斷壁壘。
隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，武漢神動(dòng)探索“第二增長曲線”。2024年底，該公司投身人形機(jī)器人力傳感器賽道，斥資成立專項(xiàng)研發(fā)部門，全力攻關(guān)人形機(jī)器人六維力傳感器核心技術(shù)，搶灘人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新“藍(lán)海”。
力傳感器雖身形小，卻有著極高技術(shù)門檻。普通工業(yè)力傳感器精度多在幾牛到幾十牛，而人形機(jī)器人專用產(chǎn)品需達(dá)到0.01牛以內(nèi)，對穩(wěn)定性指標(biāo)要求也更為嚴(yán)苛，如同要求能在狂風(fēng)中精準(zhǔn)稱重羽毛。
“機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知需要高精度力傳感器，這與我們在汽車領(lǐng)域積累的陶瓷壓力傳感技術(shù)高度契合。”武漢神動(dòng)汽車電子技術(shù)負(fù)責(zé)人吳克霄介紹，公司120余名員工，研發(fā)人才占員工總數(shù)超40%。公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多輪艱苦探索，創(chuàng)新采用微熔焊接封裝工藝，在真空環(huán)境下將芯片氣密封裝，將產(chǎn)品使用壽命穩(wěn)定在15000小時(shí)以上，超越當(dāng)下市場主流競品50%，預(yù)計(jì)2027年4季度量產(chǎn)。
據(jù)悉，武漢神動(dòng)研發(fā)及智能化新工廠，建設(shè)恒溫、恒濕及無塵車間，導(dǎo)入智能化制造管理系統(tǒng)，引入陶瓷壓力傳感器產(chǎn)線和智能燃油加熱系統(tǒng)產(chǎn)線，規(guī)模及水平在華中地區(qū)汽車傳感器領(lǐng)域領(lǐng)先。今年10月新工廠投產(chǎn)運(yùn)營后，可年產(chǎn)高精度智能傳感器1200萬只，實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元。
依托國家級企業(yè)技術(shù)中心和CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，武漢神動(dòng)未來三年計(jì)劃將機(jī)器人傳感器業(yè)務(wù)占比提升至30%，助力國產(chǎn)人形機(jī)器人裝上敏銳“觸覺神經(jīng)”。武漢神動(dòng)董事長劉慧琳表示，“我們不僅要替代進(jìn)口產(chǎn)品，更要與國際巨頭競爭，拓展歐洲及東南亞市場。”
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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