一、日常檢查與記錄

1. 外觀檢查
   • 閥體及連接部位：
     • 檢查閥體表面是否有腐蝕、裂紋或變形，重點查看法蘭連接處、焊接部位是否泄漏（可通過肥皂水涂抹檢測）。
     • 若發(fā)現(xiàn)泄漏，需緊固螺栓（注意對稱擰緊，避免應(yīng)力集中）或更換密封墊片（如金屬纏繞墊、聚四氟乙烯墊）。
   • 執(zhí)行機構(gòu)：
     • 觀察電動執(zhí)行機構(gòu)（如電機、減速箱）或氣動執(zhí)行機構(gòu)（如氣缸、電磁閥）是否有異常噪音、振動或過熱（手觸表面溫度≤60℃）。
     • 檢查氣動執(zhí)行機構(gòu)的氣源壓力是否穩(wěn)定（通常0.4-0.7MPa），若壓力波動大需排查氣源處理元件（如過濾器、減壓閥）是否堵塞或失效。
2. 開關(guān)狀態(tài)驗證
   • 手動/自動切換測試：
     • 對于帶手動操作功能的球閥，定期（如每月）切換至手動模式，手動開關(guān)閥門2-3次，檢查閥桿是否靈活、無卡滯。
     • 切換回自動模式后，通過控制系統(tǒng)發(fā)送開關(guān)信號，驗證閥門動作是否與指令一致（如全開/全關(guān)位置反饋信號準(zhǔn)確）。
   • 行程限位檢查：
     • 確認電動執(zhí)行機構(gòu)的行程開關(guān)（如機械限位、電子限位）或氣動執(zhí)行機構(gòu)的磁性開關(guān)位置準(zhǔn)確，避免閥門過開或過關(guān)導(dǎo)致密封件損壞。
3. 運行數(shù)據(jù)記錄

   • 記錄閥門開關(guān)次數(shù)、運行時間、故障代碼（如有）等數(shù)據(jù)，為維護周期制定提供依據(jù)。例如，高頻開關(guān)（>100次/天）的閥門需縮短密封件更換周期。

二、定期維護（按時間或運行次數(shù)劃分）

1. 清潔與防腐

• 閥體內(nèi)部清潔：
  • 關(guān)閉閥門上下游截止閥，排空管內(nèi)介質(zhì)后，拆卸閥蓋（若為法蘭連接）或球體（若為可拆卸結(jié)構(gòu)），用軟毛刷或壓縮空氣清理閥座、球體表面附著的污垢（如鐵銹、顆粒物）。
  • 對于易結(jié)垢介質(zhì)（如污水、蒸汽冷凝水），可定期（如每3個月）用專用清洗劑（如檸檬酸溶液）浸泡閥座密封面，去除水垢。
• 執(zhí)行機構(gòu)清潔：
  • 用干布擦拭電動執(zhí)行機構(gòu)外殼灰塵，避免灰塵進入電機或減速箱；若環(huán)境油污嚴(yán)重，可用中性清潔劑（如稀釋的洗潔精）擦拭后晾干。
  • 清理氣動執(zhí)行機構(gòu)氣缸表面油污，防止活塞密封圈老化；檢查氣源管路過濾器排水閥是否堵塞，定期排水（如每周一次）防止水分進入氣缸。

2. 潤滑維護

• 閥桿潤滑：
  • 在閥桿與填料函接觸部位涂抹適量高溫潤滑脂（如二硫化鉬潤滑脂），減少摩擦和磨損，防止閥桿卡死。
  • 潤滑周期：低頻開關(guān)（<10次/天）的閥門每6個月潤滑一次；高頻開關(guān)閥門每3個月潤滑一次。
• 執(zhí)行機構(gòu)潤滑：
  • 電動執(zhí)行機構(gòu)：
    • 檢查減速箱油位（通過油位鏡觀察），若油位低于下限需補充同型號潤滑油（如32#或46#機械油），避免齒輪干磨。
    • 每1-2年更換一次減速箱潤滑油，同時清理油底殼磁性塞上的鐵屑（反映齒輪磨損情況）。
  • 氣動執(zhí)行機構(gòu)：
    • 在氣缸活塞桿表面涂抹少量硅基潤滑脂，減少密封圈摩擦；每6個月檢查活塞密封圈是否老化開裂，必要時更換。

3. 密封件檢查與更換

• 閥座密封圈：
  • 拆卸閥體后，檢查閥座密封圈（如PTFE、金屬硬密封）是否有劃痕、變形或彈性失效。
  • 更換標(biāo)準(zhǔn)：
    • 軟密封（PTFE）：若介質(zhì)泄漏量超過標(biāo)準(zhǔn)（如DN100球閥泄漏量>0.1L/min），需更換密封圈。
    • 硬密封（金屬）：若密封面有深度>0.1mm的劃痕或磨損，需返廠修復(fù)或更換閥座。
• 填料函密封：
  • 檢查填料函（如石墨盤根、V型填料）是否壓實，若泄漏可通過擰緊填料壓蓋螺栓（注意均勻擰緊，避免閥桿彎曲）止漏。
  • 若填料老化變硬，需更換新填料，更換后手動開關(guān)閥門2-3次，使填料與閥桿充分貼合。

4. 執(zhí)行機構(gòu)校準(zhǔn)

• 電動執(zhí)行機構(gòu)：
  • 使用專用調(diào)試工具（如手操器）校準(zhǔn)閥門全開/全關(guān)位置，確保行程開關(guān)信號準(zhǔn)確；若電機扭矩不足（如開關(guān)閥門時電機嗡嗡響但不動作），需檢查減速箱齒輪或電機繞組是否損壞。
• 氣動執(zhí)行機構(gòu)：

  • 調(diào)整氣缸進氣壓力（通過減壓閥）至額定值，確保閥門開關(guān)速度符合要求（如全開時間≤5秒）；若電磁閥響應(yīng)遲緩，需清理閥芯污垢或更換電磁閥線圈。

三、特殊工況維護

1. 高溫介質(zhì)工況（如蒸汽、導(dǎo)熱油）

• 熱膨脹補償：
  • 閥門安裝時預(yù)留足夠熱膨脹空間（如法蘭連接處加裝膨脹節(jié)），避免高溫導(dǎo)致閥體變形或泄漏。
• 密封件選型：
  • 選用耐高溫密封材料（如石墨填充PTFE、金屬C型環(huán)），替代普通PTFE密封圈，防止高溫老化失效。
• 冷卻措施：
  • 對于長期高溫運行的閥門，可在閥體外部加裝冷卻水套或風(fēng)扇，降低閥體溫度，延長密封件壽命。

2. 低溫介質(zhì)工況（如液氮、低溫天然氣）

• 防凍處理：
  • 閥門排水口需保持暢通，避免低溫介質(zhì)結(jié)冰膨脹損壞閥體；若閥門長期停用，需排空管內(nèi)介質(zhì)并充入干燥氮氣保護。
• 潤滑脂選型：
  • 使用低溫潤滑脂（如硅基潤滑脂，工作溫度范圍-50℃~150℃），防止普通潤滑脂在低溫下凝固導(dǎo)致閥桿卡滯。

3. 腐蝕性介質(zhì)工況（如酸、堿、海水）

• 材質(zhì)升級：
  • 閥體材質(zhì)選用耐腐蝕合金（如316L不銹鋼、哈氏合金），閥座密封圈采用聚全氟乙丙烯（FEP）或聚醚醚酮（PEEK）。
• 定期檢測：

  • 每6個月對閥門進行厚度檢測（如超聲波測厚儀），若閥體壁厚減薄>20%需更換閥門；檢查法蘭連接螺栓是否腐蝕斷裂，及時更換。

四、長期停用維護

1. 清潔與干燥：
   • 排空管內(nèi)介質(zhì)后，用壓縮空氣吹掃閥體內(nèi)部殘留液體，防止腐蝕；若介質(zhì)為易結(jié)晶物質(zhì)（如鹽水），需用清水沖洗閥座密封面。
2. 防護處理：
   • 在閥體外部涂抹防銹油（如礦物油基防銹油），法蘭連接面涂抹黃油防止生銹；電動執(zhí)行機構(gòu)電機端子盒內(nèi)放置干燥劑（如硅膠），避免受潮短路。
3. 定期動作：

   • 長期停用（>3個月）的閥門，每2周手動或自動開關(guān)一次，防止閥座與球體粘連導(dǎo)致無法動作。

五、常見故障及處理方法