溫升過高是無油空壓機運行過程中的常見故障。長期高溫運行無油空壓機會嚴(yán)重影響機器的排量和使用壽命。當(dāng)溫升過高時，會發(fā)生高溫停機。原因是：
　　無油空壓機運行溫升的原因是什么？
　　溫度傳感器故障。如果溫度傳感器出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致PLC誤報溫度過高，導(dǎo)致停機。
　　環(huán)境溫度因素。無油空壓機頭的出口溫度一般設(shè)定在110左右，頭的出口溫度等于環(huán)境溫度加60。坑下通風(fēng)環(huán)境差，大部分高溫都是它造成的。
　　溫度控制閥故障。無油空壓機冷起動時，溫控閥可使油繞過冷卻器，直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止無油空壓機內(nèi)冷凝。無油空氣壓縮機正常運行后，可以根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁路的油的比例，以控制噴射溫度。如果溫度控制閥損壞或動作不靈敏，大量高溫油會直接循環(huán)到主機頭，而不經(jīng)過冷卻器，導(dǎo)致主機溫度升高。
　　機油濾清器故障。機油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，導(dǎo)致回油不暢，主機溫度高。(通常在加載時發(fā)生)。
　　斷油閥故障。斷油閥通過儲氣罐的氣壓控制其往復(fù)運動噴油。如果發(fā)生故障，油路不通暢，油溫高；雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，還造成主機頭缺油溫度高或缺油散熱不良。
　　潤滑油量不足、油冷卻器臟污和堵塞會導(dǎo)致溫度過高。
　　冷卻風(fēng)扇故障，空冷器堵塞，排氣阻力過大，散熱不好，溫度高。清潔冷卻器外部的灰塵和內(nèi)部的油污。