1、氣缸固定中心線安裝方式

　顧名思義，固定中心線安裝于氣缸推力集中在氣缸桿中心線上的應用。以這種方式集中力，氣缸可以通過方形或矩形法蘭、延長拉桿或中心線凸耳連接在頭端或蓋端（盡管這種方法不太常用）。固定中心線安裝座適用于直線力應用，并且在動力延伸沖程上更穩(wěn)定，不會發(fā)生搖擺。法蘭安裝提供良好的強度和剛度，但對錯位的容忍度低，而加長拉桿設計的剛性較低，但更模塊化，允許更大的安裝靈活性。

　選擇固定中心線安裝時，重要的是要注意一些額外的事情。為防止在負載下未對準和下垂，應將氣缸安裝座連接到剛性結(jié)構（機架）上，并盡可能確保桿端的行進路徑是線性和引導的，因為這也會導致氣缸卡住.在長行程氣缸的情況下，氣缸體的自由端可能還需要額外的支撐，以避免前面提到的一些問題。

　2、氣缸固定非中心線安裝方式

　在固定的非中心線安裝中，氣缸的推力與氣缸桿的中心線平行，但不在其上。這種安裝方式可能是最容易安裝的，并且允許簡單、直接的維修和更換。氣缸可以通過端耳安裝、側(cè)耳安裝或側(cè)螺紋安裝進行連接。

　這種安裝方式的偏置推力線確實需要特別考慮，因為它會在安裝螺栓上施加彎曲應力和額外載荷，從而導致螺栓隨著時間的推移而磨損或松動。因此，為了限度地延長使用壽命和安全性，這種安裝必須很好地對齊；負載應以精確的線性路徑行進，并在水平和垂直方向上得到良好的支撐和引導。剛性安裝的氣缸不能容忍一致的固定錯位，尤其是在*縮回時。話雖如此，在*縮回時為零并且隨著行程略微增加的輕微未對準通常在重型結(jié)構上是可以接受的。

　3、氣缸樞軸中心線安裝方式

　樞軸中心線安裝通常用于負載路徑彎曲或未對準是一個問題且無法避免的應用。使用這種安裝方式，氣缸的中心線可以在一個或多個方向上擺動，主要運動通常發(fā)生在一個平面上。U形夾、眼和耳軸安裝都是樞軸中心線安裝的例子。

　U形夾安裝座是用途泛、使用泛的安裝座之一，短行程、中型或更小缸徑氣缸應用。另一方面，耳軸安裝座可用于通常使用U形夾安裝座但會導致氣缸總長度過長的應用。對于長沖程和/或重型氣缸，中心或中間耳軸安裝是。一般來說，這個支座支撐氣缸的重量，在推力時應位于氣缸平衡點附近。

　球形安裝座也是一種常見且特殊類型的樞軸中心線安裝座。該安裝座由球面軸承組成，允許在垂直于樞軸運動的主平面的平面內(nèi)進行一些角運動（通常為5到10度的運動），并且應與潤滑脂接頭一起使用，以獲得的有效性和可維護性。

　最后但同樣重要的是，在考慮樞軸中心線安裝時，重要的是要記住，桿端油缸附件也應允許樞轉(zhuǎn)，使用油缸制造商的附件支架和緊公差樞軸銷來保證適當?shù)呐浜虾筒僮鳌?/p>