氣動(dòng)平衡器是一種大流量、高排放、高精度氣動(dòng)控制閥的核心部件，閥門的分量直接關(guān)系到定位精度，需求移動(dòng)的力大，運(yùn)動(dòng)速度快的分量。
兩先導(dǎo)壓力閥獨(dú)立入口管道，分別為過載平衡和空載平衡先導(dǎo)閥，兩個(gè)先導(dǎo)氣體分為兩位三通換向閥，換向閥用于切換負(fù)載平衡和負(fù)載平衡。換向閥后，先導(dǎo)氣經(jīng)過氣體控制閥，泄壓閥出口壓力和相應(yīng)的先導(dǎo)壓力持平。氣體是控制閥的主要方式，減壓后進(jìn)入氣缸，氣缸內(nèi)充溢氣體后，活塞上升，這將拉動(dòng)分量。
當(dāng)分量在停止?fàn)顩r時(shí)，達(dá)到負(fù)載平衡，然后只要一個(gè)小的力量打破平衡，可以很容易地進(jìn)步或降低。拉下來的分量打破平衡為例，當(dāng)使用武力來拆掉氣缸，活塞向下移動(dòng)，當(dāng)缸內(nèi)壓力增加，超過設(shè)定壓力（壓力設(shè)定為平衡壓力），排氣壓力將剩余的氣體流量控制閥。這么一個(gè)進(jìn)程的結(jié)果是：活塞（分量）降低到一定方位仍然不動(dòng)，缸內(nèi)壓力又回到平衡前的壓力。另一方面，解除鋼瓶壓力打破平衡，是一樣的原因，只是一個(gè)反向流動(dòng)的氣體（排氣控制閥從氣缸內(nèi)的氣體流量在嘴里），另一個(gè)是正流（氣體流量控制閥的氣缸）。
氣動(dòng)平衡器是使用重力和鋼瓶的壓力來達(dá)到平衡的氣缸，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備的升降分量。一般來說，平衡缸將有兩個(gè)平衡點(diǎn)，即，重負(fù)載平衡和空載平衡。負(fù)載平衡是平衡負(fù)載的平衡，當(dāng)負(fù)載平衡是平衡的負(fù)載平衡狀況的狀況。無論什么樣的平衡狀況，抓住將在歇息時(shí)，只要一個(gè)小的外力可以實(shí)現(xiàn)，以進(jìn)步或降低的分量或抓住。