一、傳統(tǒng)油浮子

　　自汽車發(fā)明以來(lái)，一直沿用至今，成本低。

　　工作原理：

　　浮漂隨油面升降帶動(dòng)滑動(dòng)電阻的變化，從而指示油面高低。

　　缺點(diǎn)：

　　1、功耗大，幾十到數(shù)百毫安電流輸出，zui大功能大5W以上;

　　2、線性和精度差，精度普遍達(dá)不到10%;

　　3、敏感元件直接和液體接觸，不耐腐蝕，不能測(cè)量甲醇等導(dǎo)電性燃料;

　　4、壽命短。

　　二、磁性油浮子

　　磁性浮子式為傳統(tǒng)油浮子的升級(jí)產(chǎn)品。

　　工作原理：

　　利用磁浮球?qū)Φ纳祦?lái)吸合或斷開(kāi)傳感器內(nèi)部不同位置的干簧管，從而輸出油量高低信號(hào)。

　　缺點(diǎn)：

　　1、精度依然不高，zui小分辨率5mm;

　　2、干簧管易碎，怕摔、怕震動(dòng);

　　3、故障率高，浮球容易卡，造成指示不準(zhǔn);

　　4、壽命短，本身結(jié)構(gòu)、原理決定其壽命很短。

　　三、電容式油位傳感器

　　工作原理：

　　油位傳感器的探級(jí)部分是按同心圓電容結(jié)構(gòu)制作的，由外筒和內(nèi)芯兩部分組成。如圖所示：外筒和內(nèi)芯之間有一定間隙，油箱內(nèi)的油可以進(jìn)入這個(gè)間隙，作為電容的介質(zhì)。由于油和空氣的介電常數(shù)差別很大，因此有油和沒(méi)油時(shí)傳感器感應(yīng)到的電容量是不一樣的，油進(jìn)入間隙的多少同樣會(huì)改變探極的電容量，此電容量的變化就間接反映了油面高度的變化。將這一變化特殊電路和程序進(jìn)行處理即可準(zhǔn)確測(cè)量油箱內(nèi)的油位變化。

　　“慧管油”的油耗傳感器即采用靈敏度及可靠性更好的電容式油位傳感器。

　　它具有如下特點(diǎn)：

　　1、做工：不繡鋼外殼;

　　2、電容式傳感器，數(shù)據(jù)穩(wěn)定;

　　3、靈敏度高：zui高檢測(cè)精度1mm;

　　4、全封閉結(jié)構(gòu)，設(shè)備穩(wěn)定;

　　5、獨(dú)立算法，抗干擾性強(qiáng);

　　6、電容式傳感器，無(wú)電弧隱患。