尤洛卡煤礦單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)

單軌吊︱柴油單軌吊︱蓄電池單軌吊︱DC60Y單軌吊︱DC90Y單軌吊︱   DC100Y單軌吊︱DC120Y單軌吊︱DC160Y單軌吊︱
煤礦單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的主要組成部分。目前我國(guó)煤礦輔助運(yùn)輸主要采用電機(jī)車(chē)軌道運(yùn)輸和絞車(chē)軌道運(yùn)輸兩種。受井下采掘地質(zhì)條件響，輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，安全隱患多。輔助運(yùn)輸事故在我國(guó)煤礦安全事故中排第三位，每年由于運(yùn)輸產(chǎn)生的安全事故多達(dá)數(shù)百起，死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人。
單軌吊運(yùn)輸作為一種新型的運(yùn)輸方式，不受地質(zhì)條件影響，實(shí)現(xiàn)多巷道貫通運(yùn)輸，提高了輔助運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?/span>
柴油單軌吊由兩個(gè)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)部以及驅(qū)動(dòng)單元等主要部分組成。機(jī)車(chē)以防爆柴油機(jī)做動(dòng)力，依靠夾緊于軌道腹板上的驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生牽引力，在懸掛于支架上的單根軌道上行駛。
柴油單軌吊機(jī)車(chē)工作原理：
DC120Y防爆柴油機(jī)單軌機(jī)車(chē)：主要適用于煤礦安裝、撤除工作面。設(shè)備自重7.5噸，zui大載荷30噸，爬坡25°，牽引力120KN，緊急制動(dòng)力180KN,zui大車(chē)速2米/秒，通過(guò)zui小曲率半徑：水平/垂直 4m/8m。