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天津世紀動力科技發(fā)展有限公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地天津市
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更新時間:2025-02-22 09:17:12瀏覽次數(shù):82次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)裝置概述在實際道路條件下,按照相關(guān)標準規(guī)定的試驗工況行駛,用本裝置實時測量汽車尾氣排氣流量、排出氣體CO、CO2、NOx、THC的濃度,尾氣中粒子數(shù)(PN)以及顆粒質(zhì)量(PM)的濃度,同時用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS或者北斗)確定車輛實時位置、海拔高度以及車輛行駛速度,專用傳感器提供車輛所處位置的環(huán)境參數(shù)(環(huán)境溫度、大氣壓力、環(huán)境濕度)
裝置概述
在實際道路條件下,按照相關(guān)標準規(guī)定的試驗工況行駛,用本裝置實時測量汽車尾氣排氣流量、排出氣體CO、CO2、NOx、THC的濃度,尾氣中粒子數(shù)(PN)以及顆粒質(zhì)量(PM)的濃度,同時用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS或者北斗)確定車輛實時位置、海拔高度以及車輛行駛速度,專用傳感器提供車輛所處位置的環(huán)境參數(shù)(環(huán)境溫度、大氣壓力、環(huán)境濕度);利用發(fā)動機的OBD系統(tǒng)獲取發(fā)動機的運行參數(shù) (如發(fā)動機冷卻液溫度、燃油消耗率、轉(zhuǎn)速和扭矩等),計算機及專用軟件控制便攜式排放測量裝置的運行和管理,適時提供運行狀態(tài)和測量結(jié)果等。
適用范圍
1、HJ 1014-2020:非道路移動機械污染物排放控制技術(shù)要求
2、GB18352.6-2016:輕型汽車污染物排放限值及測量方法(六階段)
3、GB17691-2018:重型柴油車污染物排放限值及測量方法(六階段)
4、HJ 857—2017:重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術(shù)要求
5、美國EPA CFR40 Part1065、歐洲UN-ECE R49 和 EU582/2011 對車載排放測試設(shè)備的測量要求
分析儀器單元
項 目 | 規(guī) 格 | |||
檢測器類型 | 不分光紅外分析儀(NDIR) | 不分光紅外分析儀(NDIR) | 氫火焰離子分析儀(HFID) | 不分光紫外分析儀 (NDUV) |
被檢測氣體 | CO | CO2 | THC | NO/NO2 |
量程 | 0-3000ppm 0-8% | 0-20 % | 0-30000 ppm | NO:0-3000 ppm NO2:0-500ppm |
精度 | ≤±1% FS | ≤±1% FS | ≤±1% FS | ≤±1% FS |
準確度 | ≤±2%讀數(shù)或±0.3%滿量程,取其最小值 | |||
重復性 | ≤±1 % FS | ≤±1 % FS | ≤±1 % FS | ≤±1 % FS |
響應(yīng)時間T90 | ≤2.5s | ≤2.5s | ≤2.5s | ≤2.5s |
線性度 | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% |
噪聲 | ≤±2 % FS | ≤±2 % FS | ≤±2 % FS | ≤±2 % FS |
PN測量單元
項 目 | 規(guī) 格 |
計數(shù)原理 | CPC法 |
計數(shù)效率 | <50%(23nm),>50%(41nm) |
稀釋比 | 10:1 |
測量范圍 | 1000~5×106#/cm3 |
響應(yīng)時間 | T10%-90%<4s T0%-90%<8s |
采樣流量 | 0.7L/min |
試驗試劑 | 正丁醇 |
流量測量單元
測量原理 | 皮托管式流量計。利用排氣流動壓力變化,測量出流體速度,計算出排氣流量。 |
用途 | 測量汽車排氣管排出的氣體流量 |
被測流量范圍 | 在-5至700°C的溫度范圍內(nèi),實時計算排氣的質(zhì)量流量,流量≥2000kg/h,分辨率≤0.5kg/h |
測量精度 | ≤±2% |
測量頻率 | 5 Hz |
標定 | 出廠時用SAO流量計進行標定 |
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商鋪:http://www.decaoba.com/st14048/
主營產(chǎn)品:TCP-I、TCP-II型摩托車排氣污染物測量裝置,TCP-III型通用發(fā)動機排氣污染物測量裝置,TCP-600型輕型汽車排放污染物測量裝置,CPOS系列三維光學掃描
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