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費斯托/FESTO
目前，駕駛員監(jiān)控已成為汽車安全系統(tǒng)的關(guān)鍵焦點之一，因為分心駕駛?cè)匀皇前l(fā)生車禍的主要原因。據(jù)外媒報道，總部位于以色列的Cipia公司致力于開發(fā)由計算機視覺人工智能(computer vision AI)支持的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。
Cipia的前身為Eyesight Technologies，專注于使用計算機視覺算法為消費電子產(chǎn)品構(gòu)建免觸摸界面。然而，2019年1月，該公司將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向汽車車內(nèi)傳感。目前，該公司的技術(shù)已被中國、美國和歐洲八家原始設(shè)備制造商(OEM)的40款車型選用。
Cipia的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)通過紅外攝像頭收集圖像，以確保該技術(shù)在所有照明條件下都能正常工作。據(jù)介紹，當駕駛員開始將視線從道路上轉(zhuǎn)移并且不專注于駕駛時，分心指示燈就會亮起。該系統(tǒng)還可以檢測駕駛員是否系好安全帶或拿著電話。
Cipia產(chǎn)品和戰(zhàn)略副總裁Tal Krzypow表示，該技術(shù)由兩層人工智能算法支持。第一層檢測面部并跟蹤頭部姿勢，以分析駕駛員的眼睛睜開的程度、注視方向以及視頻幀提供的其他信息。第二層算法將面部線索轉(zhuǎn)化為駕駛員的生理狀態(tài)。例如，該算法會將連續(xù)眨眼轉(zhuǎn)譯為一定程度的睡意，而一系列的注視模式將被解讀為一定程度的分心。
除了增強駕駛員安全之外，Cipia的技術(shù)還有助于改進車隊管理解決方案。其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可使設(shè)備會發(fā)出蜂鳴聲，提醒車隊駕駛員集中注意力；另外，車隊經(jīng)理可以了解駕駛員的狀態(tài)和潛在風險，例如在特定路線上是否受到過多干擾，或者駕駛員在特定班次中是否容易睡著。
除了專注于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，Cipia公司還在開發(fā)一種占用監(jiān)控系統(tǒng)，并將于2024年推出。該系統(tǒng)可以檢測整個座艙，包括哪些座位被占用、是否有兒童等。
隨著駕駛發(fā)展，各公司正在加速開發(fā)相關(guān)解決方案。Krzypow表示，Cipia以其精簡的硬件要求和靈活性而在同類產(chǎn)品中脫穎而出。Cipia的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)能夠以較低的處理能力運行，并且使用一百萬像素攝像頭運行，而其主要競爭對手更喜歡用兩百萬像素攝像頭。
此外，Cipia的解決方案與硬件無關(guān)，使其能夠與多個供應(yīng)商合作，而不僅限于特定的OEM或一級供應(yīng)商。Krzypow表示，該系統(tǒng)具有非常高的靈活性。
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