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車輛EMC測試解決方案
系統(tǒng)簡述：
隨著車輛中電子部件的增多，使得車輛所處的電磁環(huán)境更加復(fù)雜，一方面車上的電子元件必須與射頻發(fā)射機共存，同時，車輛還可能進入一些外部發(fā)射機產(chǎn) 生的強電磁場區(qū)域，強度可達幾十甚至幾百福特每米。
EMI對車載模塊的性能影響非常大，目前，所有的汽車廠商對部件提供商都有明確的EMC認(rèn)證要求，達不到相關(guān)測試認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將無法上市。因此，汽車EMC測試認(rèn)證是所有汽車電子部件必須通過的考核。
車輛及其部件的測試是一個高度專業(yè)的領(lǐng)域，所用的測試設(shè)備在車輛EMC測試領(lǐng)域必須具有高度的性，能夠?qū)⒈粶y設(shè)備的信號無損的傳到外部檢測設(shè)備，同時，對于被測設(shè)備不會產(chǎn)生額外的電磁污染?，F(xiàn)在，智維科技將為您提供專業(yè)的用于車輛 EMC測試領(lǐng)域的測試工具。
協(xié)議光纖鏈路模塊
Dearborn Group是一家美國公司，專門從事車載網(wǎng)絡(luò)解決方案的高科技公司。DG公司提供多種用于車輛EMC測試的協(xié)議（CAN/LIN/KWP2000/ISO9141/ J1850/GMLAN）光纖模塊，這些模塊通過光纖電纜，將車載網(wǎng)絡(luò)上的被測單元信 號傳輸?shù)酵獠康臏y試設(shè)備。
FO衛(wèi)星模塊
FO衛(wèi)星模塊安放在EMC測試實驗室內(nèi)，一側(cè)與EUT相連，將被測設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成光纖信號發(fā)送到外部設(shè)備；另一側(cè)，可匹配有對應(yīng)光纖模塊的Gryphon或者單獨的FO橋。
FO衛(wèi)星模塊支持通過隔離的光纖連接與車載網(wǎng)絡(luò)進行通信，為EUT和外部數(shù)據(jù)采集儀器（如Gryphon、VECTOR的軟件等）提供了一個隔離的、非電氣的連接接口，幫助工程師在 EMC環(huán)境下進行設(shè)備的測試。
Gryphon是一個接口硬件，提供與多路車載網(wǎng)絡(luò)的遠程連接，通過以太網(wǎng)連接到一個高速用戶界面，用于診斷、監(jiān)視、問題查找以及用戶自定義的應(yīng)用。
該方案支持以下幾種通信協(xié)議
| T | CAN |
| S | Single-wire CAN/GMLAN |
| K | KWP2000/ISO9141 |
| F | FORD J1850 (PWM, SCP) |
| G | GM J1850 (VPW, CLASS2) |
該方案的典型應(yīng)用連接圖如下圖所示：
FO橋方案
FO橋模塊以pass-through硬件的方式工作，將FO信號轉(zhuǎn)換成原始的車載網(wǎng)絡(luò)信號，連接到任何用戶應(yīng)用界面。
該方案支持一下幾種通信協(xié)議：
| T | CAN |
| K | KWP2000/ISO9141 |
| G | GM J1850 (VPW, CLASS2) |
| L | LIN (支持所有LIN標(biāo)準(zhǔn)) |
模擬光纖鏈路模塊
我們提供的模擬光纖鏈路模塊具有高免疫性及穩(wěn)定性，尤其在需要滿足AEMCLRP的嚴(yán)格要求，進行混響、BCI/EMC 測試時，MSC的光纖鏈路模塊是您優(yōu)先的選擇。
