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GT-20型鋼軌超聲探傷儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱石家莊飛泰檢測儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號GT-20型
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/4/19 9:03:33
  • 訪問次數(shù)375
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石家莊飛泰檢測儀器有限公司是專業(yè)從事各類無損檢測儀器、理化分析儀器、計量儀器、建筑儀器等儀器設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的綜合性公司,是目前國內(nèi)生產(chǎn)銷售各類無損檢測儀器品種多、規(guī)模大的專業(yè)企業(yè)之一。 應(yīng)用領(lǐng)域飛泰檢測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各地特檢院、建設(shè)工程質(zhì)量檢測站、鍋爐壓力容器制造、工程機械制造業(yè)、鋼鐵冶金業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)制造、船舶制造、石油天然氣裝備制造、航空航天、鐵路交通、鍋爐壓力容器等領(lǐng)域,飛泰檢測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于熱工、壓力容器、航空、航天、電力、石油、化工、管道、、核工業(yè)、船舶、汽車、冶金、鋼構(gòu)、鐵路、高校等行業(yè)的制造、生產(chǎn)、質(zhì)控環(huán)節(jié)上,受到了一致的好評,在行業(yè)中樹立了較高的度,實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,客戶對象遍及海內(nèi)外。 公司秉承著“專業(yè)、誠信、值得信賴”的經(jīng)營理念,針對客戶的實際要求提供合適的產(chǎn)品與服務(wù)。奉行“進(jìn)取 求實 嚴(yán)謹(jǐn) 團(tuán)結(jié)”的方針,不斷為用戶提供滿意的高科技產(chǎn)品,以良好的產(chǎn)品質(zhì)量和的技術(shù)服務(wù)受到了用戶的*。我們多年的經(jīng)驗同積累,我們的專業(yè)和不斷地創(chuàng)新,我們的誠信和服務(wù), 得到了各行業(yè)客戶的一致肯定和好評。 發(fā)展歷史多年來公司以優(yōu)良的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、良好的信譽贏得了顧客的信賴,并以此建立了長期的合作關(guān)系,幫助用戶解決在材料、物理、化學(xué)、金相、熱處理、光學(xué)、計量等測試領(lǐng)域遇到的各種問題,公司還為各種類型客戶提供零散及整體實驗室的設(shè)計、籌建、調(diào)試安裝、使用培訓(xùn)、售后服務(wù)等,其項目包括實驗室常規(guī)裝備、分析儀器、耗材配件、測試軟件、技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)在內(nèi)的實驗室綜合流程解決方案。
硬度計
GT-20型鋼軌超聲探傷儀GT-20型鋼軌探傷儀是新設(shè)計第三代鐵路全數(shù)字式、輕便手推式鋼軌超聲波探傷設(shè)備
GT-20型鋼軌超聲探傷儀 產(chǎn)品信息


GT-20型鋼軌超聲探傷儀

  • GT-20型鋼軌探傷儀是新設(shè)計第三代鐵路全數(shù)字式、輕便手推式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。該設(shè)備全面滿足T/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)的要求,適合于43kg/m~75kg/m鋼軌的探傷,能高效的檢測出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,適合普鐵、高鐵、鐵等各種鋼軌檢測應(yīng)用場合。
    GT-20型鋼軌超聲探傷儀儀器采用超聲主機+操作終端模式并通過無線WIFI連接,在提高客戶操作體驗同時,擴(kuò)充儀器的互聯(lián)網(wǎng)+功能,可實現(xiàn)人機檢測分離、數(shù)據(jù)在線、離線實時存儲、GPS定位、數(shù)據(jù)云存儲等多種功能。并可以按照客戶自己需要,定制屬于自己的超聲操作終端。

功能特點:

  • 小車車架結(jié)構(gòu)布局緊湊,堅固耐用,維護(hù)方便。

  • 大容量一體式工具箱水箱。

  • 一體式探頭架,單個探頭拆卸更換方便。

  • 儀器體積便攜小巧,工業(yè)三防觸摸平板。

  • 性能指標(biāo)出色,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  • 支持GPS定位、數(shù)據(jù)云存儲、自動語音識別等功能。

  • 滿足探傷所需的功能豐富的應(yīng)用軟件。

通道數(shù)10個通道:9個探傷通道,1個校對通道
探頭種類頻率在2MHz~2.5MHz間的不同角度雙晶探頭,其中6個70°探頭,2個37°探頭,1個0°探頭
探頭接口Q9
探頭排布方式和檢測區(qū)域全面探測鋼軌各主要部位傷損,其中: 2個70°探頭掃查軌頭左側(cè); 2個70°探頭掃查軌頭中部; 2個70°探頭掃查軌頭右側(cè); 2個37°探頭掃查軌腰(螺孔裂紋及其它斜向裂紋); 1個0°探頭掃查軌頭、軌腰、軌底、螺孔水平裂紋
通道工作頻率1.5MHz~3.0MHz
增益調(diào)節(jié)范圍0~80d
抑制關(guān)閉、大
動態(tài)范圍抑制最小時不低于16d,抑制時2d~6d
重復(fù)頻率每個通道400Hz
波形顯示方式A型、型或A+型同時顯示
檢測范圍可手動調(diào)節(jié)或根據(jù)選擇的軌型自動設(shè)置
衰減器誤差每12d的工作誤差不超過±1d
水平線性誤差≤1%
垂直線性≤15%
放大器頻帶-3d 1.5MHz~3.0MHz
阻塞范圍不大于20mm
抑制狀態(tài)對測量結(jié)果的影響儀器的抑制處于不同狀態(tài)時,幅度差為10d±2d兩個回波的差值的變化ΔM不大于2d
工作壓對探傷儀回波波高和探傷(報警)靈敏度影響在額定的工作壓范圍內(nèi),探傷儀的閘門位置和報警平應(yīng)無明顯變化,回波幅度的變化ΔNd和探傷(報警)靈敏度變化ΔSd均不大于1d
數(shù)字采樣誤差到最小信號振幅變化不應(yīng)大于屏高的±5%
數(shù)字探傷儀的響應(yīng)時間數(shù)字探傷儀的響應(yīng)時間不應(yīng)大于5ms
距離幅度特性橫波探頭探測同孔徑、不同聲程的橫通孔;0°探頭探測不同聲程的大平底,其反射波高的差值ΔW應(yīng)滿足以下要求: 0°探頭:在深度20mm到距離幅度特性曲線點范圍內(nèi),ΔW≤12d;在距離幅度特性曲線點到深度150mm范圍內(nèi),ΔW≤8d; 37°探頭:在深度20mm到距離幅度特性曲線點范圍內(nèi),ΔW≤12d;在距離幅度特性曲線點到深度150mm范圍內(nèi),ΔW≤8d; 70°探頭,在相當(dāng)于探測深度10mm~70mm范圍內(nèi),ΔW≤12 d。
信噪比O°探頭:在GTS一60試塊上探測底面,當(dāng)波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于24d;信噪比不小于16d。 37°探頭:在GTS一60試塊上探測螺孔和37°傾角的3mm的上裂,使兩波等高,并使波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于22d;信噪比不小于8d。 70°探頭:在GTS一60試塊上,用二次波探測φ4mm平底孔,當(dāng)波高達(dá)到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于20d;信噪比不小于10d。
探傷靈敏度余量0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于36d。 37°探頭和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當(dāng)波高達(dá)80%時的靈敏度余量不小于40d。
動態(tài)探傷能力(缺陷檢出能力)配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊GTS-60上除15°下裂以外的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示
報警閘門調(diào)節(jié)方式報警閘門的起位、寬度和平可手動調(diào)節(jié)
報警方式實時報警(進(jìn)波報警和失波報警);螺孔雙波報警;延時二選一報警
報警指示聲光報警方式,報警音量、頻率可調(diào)節(jié)。
波形測量自動測量并顯示閘門內(nèi)波聲程、水平和垂直距離。
增益曲線用戶可根據(jù)實際需要進(jìn)行增益曲線(8個點)的調(diào)整
探傷記錄全程數(shù)據(jù)記錄(50公里),數(shù)據(jù)可導(dǎo)出和回放,數(shù)據(jù)格式兼容GT-2+型號。
操作輸入方式觸摸屏輸入方式
顯示屏分辨率1280×800
觸摸屏容式,高強度,防刮花,支持手寫
數(shù)據(jù)接口US 2.0; LAN 100Mbps; WIFI 802.11 a/b/g/n; 藍(lán)牙 T 4.0
儀器使用源直流12V(鋰池組)
連續(xù)工作時間≥8h
水箱容量≥20L
型圖像顯示精度縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)均為2mm
編碼輪精度2mm
探傷速度5.0km/h
工作環(huán)境溫度-15℃~45℃
外形尺寸(長×寬×高mm)整車在工作狀態(tài)時的外形尺寸,其長、寬、高約為780mm×290mm×1006mm
重量車架約24kg; 超聲儀器約2.4kg; 儀器池830g; 操作終端機(三防平板腦)730g; 小車標(biāo)配5組探頭約1.4kg


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