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懸架系統(tǒng)疲勞測(cè)試機(jī) 懸架彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
汽車懸架是連接車身與車輪之間傳遞力的裝置的總稱。彈性元件作為汽車懸架的組成部分之一,主要用于承受并傳遞垂直載荷,緩和路面不平對(duì)車身引起的沖擊載荷；此外,還具有減震緩沖提高車輛平順性的作用。鋼板彈簧由于結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉、制造、維修和維護(hù)方便、可靠性強(qiáng)等,因此是應(yīng)用較為廣泛的彈性元件。懸架彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)懸架彈簧進(jìn)行直線壓縮疲勞試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)采用立式結(jié)構(gòu)，使彈簧與芯軸的摩擦降低至最小，因此彈簧磨損小，發(fā)熱低，裝卡方便，同時(shí)機(jī)身采用鋼板焊接整體制造，增大機(jī)身剛性，使機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn)。
功能特點(diǎn)：
1.在設(shè)定時(shí)間內(nèi)完成試驗(yàn)后自動(dòng)停機(jī)；
2.預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)，由計(jì)數(shù)器任意設(shè)定，自動(dòng)停機(jī)；
3.自動(dòng)記錄實(shí)驗(yàn)次數(shù)，數(shù)字顯示，數(shù)據(jù)保持，掉電數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失，彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī)，有效保證了數(shù)據(jù)的可靠性；
4.試驗(yàn)結(jié)束后，可繼續(xù)顯示試驗(yàn)累計(jì)時(shí)間和試驗(yàn)累計(jì)次數(shù)以及試驗(yàn)頻率；
5.巧妙的潤滑方式設(shè)計(jì)，使?jié)櫥浞?，油耗量少?/span>
6.*的滑塊結(jié)構(gòu)和滑動(dòng)副設(shè)計(jì)，使滑動(dòng)副滑動(dòng)流暢，噪音小，發(fā)熱量低，使用壽命長；
7.設(shè)備潤滑油采用中石油46#抗磨液壓油，潤滑油的溫度≤60℃；
8.安全防護(hù)網(wǎng)防止彈簧斷裂傷人
產(chǎn)品參數(shù)：
試驗(yàn)力：300kN
試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍：2%-99%滿量程
試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差：2%-99%滿量程≤0.5%
試驗(yàn)力最小讀數(shù)值： 每檔滿量程的0.05%
位移最小讀數(shù)值： 0.01mm
試驗(yàn)頻率：0.5～50Hz
振幅Max：100mm(可根據(jù)客戶要求定制）
計(jì)數(shù)容量：9999999
電源：220V/380V 50Hz
