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◆由油壓緩沖器受外力所產(chǎn)生
并同時(shí)釋放掉的熱能，其總熱能
是以每小時(shí)次數(shù)x每次總能量E4 = E3 x C .
產(chǎn)品分類品牌分類
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AIRTAC電磁閥 AIRTAC氣缸 AIRTAC氣動(dòng)閥 AIRTAC無桿氣缸 AIRTAC多位置固定氣缸 AIRTAC調(diào)壓閥 AIRTAC增壓缸 AIRTAC慢啟閥 AIRTAC油壓緩沖器 AIRTAC消聲器 AIRTAC微型消聲器 AIRTAC手閥 AIRTAC單向節(jié)流閥 AIRTAC手拉閥 AIRTAC壓力表 AIRTAC自動(dòng)排水器 AIRTAC過濾器 AIRTAC調(diào)壓過濾器 AIRTAC分氣塊 AIRTAC截止閥 AIRTAC三聯(lián)件 AIRTAC油器 AIRTAC感應(yīng)開關(guān) AIRTAC帶鎖型氣缸 AIRTAC阻擋氣缸 AIRTAC鋼管氣缸 AIRTAC雙軸氣缸 AIRTAC超薄氣缸 AIRTAC轉(zhuǎn)角氣缸 AIRTAC接頭
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
材質(zhì)構(gòu)造亞德客,AIRTAC三軸氣缸
無需加油潤滑手動(dòng)操作非鎖定式解除方法
無負(fù)荷水平安裝時(shí)或相反側(cè)氣口
加壓時(shí)）或者，防落活塞通過動(dòng)彈簧
由物體本身的重量和速度所
產(chǎn)生的能量：E1 = 0.5 x W x V2
有效重量We：油壓緩沖器工作時(shí)所感受到之重量
動(dòng)能計(jì)算出，然後再依物體
需將移動(dòng)物體所產(chǎn)生的
作用返回到原始位置并進(jìn)入
到活塞桿槽中，活塞變成鎖定狀態(tài)。
材質(zhì)構(gòu)造亞德客,AIRTAC三軸氣缸
能量E4 ：要選擇一支適用的油壓緩沖器
實(shí)際移動(dòng)速度計(jì)算出其有效
重量值物理能量的三種型態(tài)：
將手拉桿擰入防落活塞，并用20N以上
◆E1+E2即為總合能量E3 = E1 + E2。
◆由油壓緩沖器受外力所產(chǎn)生
并同時(shí)釋放掉的熱能，其總熱能
是以每小時(shí)次數(shù)x每次總能量E4 = E3 x C .
◆由推進(jìn)力和油壓緩沖
行程所產(chǎn)生工作能量：E2 = F x S，
力將螺栓拉出4?，防落活塞移動(dòng)后便可解除鎖定
本體上的四個(gè)磁感應(yīng)開關(guān)溝槽，提供感應(yīng)開關(guān)多種安裝方式;
本體的特別設(shè)計(jì)，提供多方位的安裝固定型式:
兩根專用軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向，具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;
★注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求高精度和高承載能力的場合，特別適用于要求低磨擦運(yùn)動(dòng)的場合;
青銅滑動(dòng)軸承:適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場合，較一般之制動(dòng)町相較提升2倍以上耐橫向沖擊力，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi)，不需額外的附件，小的空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便;
本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個(gè)精確定位孔(見外形圖中之中PA孔及XX處孔)，對(duì)更高精度需求的場合，提供更高精度的定位安裝;
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大,粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施
氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;氣缸在工作過程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過允許值，以維持氣缸的正常工作和使用壽命;
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);氣缸拆下長時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。
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