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更新時間:2024-11-14 07:50:26瀏覽次數(shù):81次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)產(chǎn)品名字:YMCBMS-200LFBMS-200LF功能簡介BMS-200LF系統(tǒng)結(jié)構(gòu)YMBMS-200LF動力電池管理系統(tǒng)(BMS)采用一個BMU+多個LECU的管理結(jié)構(gòu)
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產(chǎn)品名字:YMCBMS-200LF |
BMS-200LF功能簡介
YMBMS-200LF 動力電池管理系統(tǒng)(BMS)采用一個BMU+多個LECU的管理結(jié)構(gòu)。每個LECU可以承載1至3個電池測控模塊,每個電池測控模塊最多可以測控12節(jié)電池。
BMS的CAN總線通訊由內(nèi)部CAN網(wǎng)絡和外部CAN網(wǎng)絡組成。內(nèi)網(wǎng)主要用于BMU與LECU之間的通訊;外網(wǎng)作為整車CAN網(wǎng)絡中的一個節(jié)點,使BMS與整車管理系統(tǒng)、車載充電器、充電站等設備通訊。外網(wǎng)CAN符合J1939協(xié)議。
BMS在充電和放電兩種過程進行電池放電均衡。在電池電壓高于某個可設值又滿足可設壓差時,BMS開始均衡電池,使?jié)M足條件的電池放電。放電功率為4W(可定制)。
當電池組反復充放電,單體間出現(xiàn)嚴重壓差時,可開啟此功能,將需要充電的車輛先行修復,BMS控制單體電池放電,將所有電池均放電至低壓報警值(可設置),以消除壓差。
通過外網(wǎng)CAN總線與車載充電器通訊,在充電過程中時刻監(jiān)視充電器的工作狀態(tài),向充電器發(fā)送允許充電電壓和電流信息,并通過電池組的單節(jié)電池電壓和總電壓是否達到充滿條件,來控制充電器充電與否。
通過外網(wǎng)CAN總線與標準充電站進行對接,執(zhí)行國家標準的充電流程。
LECU分布在BMS系統(tǒng)中,采集電池電壓和溫度等信息,并且控制電池是否放電均衡。
每個LECU有1到3個12節(jié)電池測控模塊組成??梢詸z測4-36個電池電壓和1-18個電池溫度。通過內(nèi)部CAN網(wǎng)絡將局部信息傳送至BMU進行集中處理,再由BMU統(tǒng)一指揮執(zhí)行各種功能。
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