LEM電壓傳感器 LV25系列 LV25-P LV25-P/SP5 LV25--P/SP2 LV25-1200 LV25-200 LV25-400 LV25-600

電壓傳感器LV25P原邊與副邊之間是絕緣的,主要用于測(cè)量直流 交流

和脈沖電壓...,

IPN = 10 mA

VPN = 10 .. 1500 V

能

· 應(yīng)用霍爾原理的閉環(huán)(補(bǔ)償)電流傳感器

· UL 94-V0的絕緣外殼

使用原則

·對(duì)于電壓測(cè)量,原邊電流與被測(cè)電壓的比

 要通過一個(gè)由用戶選擇的外部電阻R 1

 確定,并串聯(lián)在傳感器原邊回路上。

 LV25-1200

· 的

· 良好的線度

· 低溫漂

· 抗外界干擾能力強(qiáng)

· 共模抑制比強(qiáng)

· 反應(yīng)時(shí)間快

· 頻帶

應(yīng)用

· 交流變頻調(diào)速 伺服電機(jī)牽引，鐵路行業(yè)要求

· 直流電機(jī)牽引的靜電轉(zhuǎn)換

· 不間斷電源 (UPS)

· 電焊機(jī)電源

· 電池電源

LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車領(lǐng)域。 

工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 
10V到12000V的壓測(cè)量。 
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。 
 

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值。 
可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 
10V到6400V的壓測(cè)量。 
安裝度靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求。 
達(dá)到指標(biāo)（從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。 
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設(shè)計(jì)，不同鐵路。 
 

機(jī)車車載電能領(lǐng)域的應(yīng)用 

用于機(jī)車用電計(jì)量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的立測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車載系統(tǒng)的單相能量。 
 

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器將的交流、直流感應(yīng)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（值、真實(shí)值、閾值等）積于一身。 
輸出開關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣式信號(hào)（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測(cè)設(shè)備。 
LEM運(yùn)用的和工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的能和質(zhì)量。 
 

電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列傳感器測(cè)量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 
 

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。