九江設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)車間通風(fēng)降溫工程的廠家

針對(duì)這樣的情況，專業(yè)設(shè)計(jì)通風(fēng)降溫工程。首先在高溫的車間使用負(fù)壓風(fēng)機(jī)，這個(gè)首先對(duì)車間進(jìn)行通風(fēng)換氣，它可以促進(jìn)車間內(nèi)外的熱交換，可以有效的排出廠房?jī)?nèi)的空氣，形成空氣對(duì)流而降低廠房?jī)?nèi)溫度，然后在安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)側(cè)安裝濕簾進(jìn)行降溫。濕簾負(fù)責(zé)對(duì)車間進(jìn)行降溫，而負(fù)壓風(fēng)機(jī)對(duì)車間里面發(fā)熱或者渾濁的空氣進(jìn)行排出，一個(gè)進(jìn)清新的空氣，一個(gè)抽出渾濁高溫的空氣。濕簾配負(fù)壓風(fēng)機(jī)對(duì)高溫車間進(jìn)行通風(fēng)降溫是好的方案工程。 

車間廠房通風(fēng)降溫是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其設(shè)計(jì)的方案優(yōu)劣，決定著整個(gè)通風(fēng)降溫工程系統(tǒng)的初投資及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)從以下幾個(gè)車間廠房通風(fēng)降溫是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其設(shè)計(jì)的方案優(yōu)劣，決定著整個(gè)通風(fēng)降溫工程系統(tǒng)的初投資及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮：

1、整個(gè)通風(fēng)降溫系統(tǒng)的控制目標(biāo)；
2、冷風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)區(qū)域及其功能劃分；
3、整個(gè)通風(fēng)降溫系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理及使用要求；
4、整個(gè)通風(fēng)降溫系統(tǒng)的維護(hù)成本；
5、冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的初投資與運(yùn)行能耗的綜合分析；
6、系統(tǒng)的自動(dòng)控制。

冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、*環(huán)保型產(chǎn)品：它是無(wú)壓縮機(jī)、無(wú)冷煤、無(wú)污染的環(huán)保型產(chǎn)品，這是利用室外全新鮮空氣蒸發(fā)冷卻原理降溫并與室內(nèi)進(jìn)行對(duì)流換氣從而達(dá)到通風(fēng)降溫目的。
2、運(yùn)行成本低，可快速收回投資：與傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)系列相比，耗電量只有其1 8-1 10。
3、降溫效果明顯：在較潮濕地區(qū)（如南方地區(qū)），一般能達(dá)到5-9℃左右的明顯降溫效果；在特別炎熱干燥地區(qū)（如北方、西北地區(qū)），降溫幅度大約能達(dá)到10-15℃左右。
4、投資造價(jià)低、不占用建筑面積：與傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)相比，造價(jià)不足其一半，并且設(shè)備不占任何建筑面積。
5、保持室內(nèi)空氣干凈、清潔、衛(wèi)生：門窗敞開進(jìn)行排風(fēng)是蒸發(fā)型冷氣機(jī)的一大特色，的新鮮空氣更換方式使人們時(shí)刻處于大自然的環(huán)境中，*無(wú)傳統(tǒng)空調(diào)帶來的不適應(yīng)感，將污濁的空氣排出室外。
6、易于維護(hù)與安裝：系統(tǒng)簡(jiǎn)直，易于快捷安裝、維護(hù)，無(wú)須專業(yè)維護(hù)人員。
7、防止空氣干燥：它可以濕潤(rùn)皮膚，并且對(duì)皮膚有一定的好處。
8、噪聲低、振動(dòng)?。耗壳霸趪?guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中本冷氣機(jī)在噪聲低，可讓我們?cè)诓恢挥X中得到清新自然的涼風(fēng)；機(jī)體本身不向周邊散熱。