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尼龍輸送帶抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南恒思盛大儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/4/15 12:30:52
  • 訪問次數(shù)181
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濟(jì)南恒思盛大儀器有限公司是一家專業(yè)從事金屬、非金屬及復(fù)合材料力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)和制造的現(xiàn)代化科技公司。公司以其雄厚的資金實(shí)力、高素質(zhì)的專業(yè)人才、高度信息化的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)在用戶中樹立起了良好的企業(yè)形象。公司自成立以來,一直秉承:“服務(wù)至上,顧客滿意”的宗旨,在多個(gè)重點(diǎn)城市設(shè)置18個(gè)營銷技術(shù)服務(wù)中心,在新加坡、馬來西亞、香港設(shè)立了國外營銷代理機(jī)構(gòu)。目前公司年產(chǎn)值5000多萬,技術(shù)人員占職工總?cè)藬?shù)的35%,是技術(shù)密集型企業(yè),具有綜合開發(fā)、研究及生產(chǎn)制造能力。具有雄厚的技術(shù)力量。公司下設(shè)市場部、人力資源部、制造部、總裝部、電裝部、質(zhì)保部、售后服務(wù)部、采購部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)服務(wù)部、海外部和研發(fā)中心,還與多家國內(nèi)外科研院校有著密切的合作關(guān)系,開發(fā)出全數(shù)字控制測量集成電路系統(tǒng),該系統(tǒng)性能穩(wěn)定,測量精確,受到廣大客戶好評。公司目前主要經(jīng)營生產(chǎn)電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、金相制樣儀器、硬度計(jì)等十幾個(gè)產(chǎn)品系列以及各種試驗(yàn)機(jī)配件,被廣泛應(yīng)用于航空航天、工、機(jī)械制造、車輛船舶、鋼鐵冶金、電線電纜、塑料橡膠、建筑建材、大專院校、科研院所、商檢質(zhì)檢等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域,對各類金屬、非金屬、構(gòu)件、成品、新材料的各項(xiàng)物理力學(xué)性能測試、分析和研究。濟(jì)南恒思盛大憑借多年的發(fā)展,現(xiàn)與國內(nèi)眾多企業(yè)有著良好的合作關(guān)系,并遠(yuǎn)銷德國、西班牙、南非、韓國、巴基斯坦、巴布亞新幾內(nèi)亞、馬來西亞、泰國、新加坡等國際市場。我們擁有一支專業(yè)的售前、售中、售后服務(wù)隊(duì)伍,向國內(nèi)外的用戶提供技術(shù)支持。歡迎廣大新老客戶前來參觀洽談!
產(chǎn)品概述:尼龍輸送帶抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品詳情
尼龍輸送帶抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

尼龍輸送帶抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn):

1 主機(jī):

1.1機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu);

1.2后夾頭座采用手動推動方式進(jìn)行試驗(yàn)空間有級調(diào)整;

1.3主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到統(tǒng)一。

2 油源系統(tǒng)(泵站):

2.1 一套10l/min,30MPa恒壓泵組:采用國內(nèi)品牌電機(jī),進(jìn)口低噪聲高壓齒輪泵。

2.2 電機(jī)安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動和噪音;

2.3 油箱:全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,容積80升,配油溫計(jì)、油位計(jì),精密壓力過濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。

2.4 具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機(jī)或報(bào)警功能;

2.5 管路系統(tǒng):主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接。

3 控制系統(tǒng):

3.1 雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;


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