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一、物流叉車定位系統(tǒng)需求分析：
在現(xiàn)代的物流倉儲存放點，叉車都是的生產(chǎn)工具，規(guī)模大的物流點，叉車數(shù)量從幾十倒幾百輛不等。叉車是一個具有高度危險性的工具，在倉儲物流點到處堆放了貨物，叉車人員和現(xiàn)場人員的視線都受到阻擋，因此在叉車的運輸過程中非常容易發(fā)生叉車在轉角處因為規(guī)避不及導致兩個叉車相撞或者叉車和人員碰撞的事故，嚴重的時候導致人員傷亡。所以叉車的預警問題是個性的問題，在國外早就處于高度重視的程度。
隨著碼頭、倉儲及物流行業(yè)的高速發(fā)展，通過技術手段來提高效率降低風險變的越來越重要，現(xiàn)代倉儲物流系統(tǒng)不僅可以加快物資在企業(yè)中的流動速度，實現(xiàn)對資源的有效控制和管理，降低企業(yè)運營成本。原本基于條碼或RFID系統(tǒng)的倉儲管理系統(tǒng)已不能滿足企業(yè)的發(fā)展要求，生產(chǎn)企業(yè)及物流業(yè)需要對貨物位置實時精確定位、叉車調度、生產(chǎn)安全及時預警等方面提出了更精細化的要求.
本方案采用引入UWB高精度定位系統(tǒng)，使用UWB定位系統(tǒng)對叉車進行實時定位，也通過UWB定位系統(tǒng)對堆場貨盤進行定位。結合倉儲管理系統(tǒng)結合，實現(xiàn)智慧倉儲。在大大的提高效率的基礎上，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
在現(xiàn)代的物流倉儲存放點，叉車都是的生產(chǎn)工具，規(guī)模大的物流點，叉車數(shù)量從幾十倒幾百輛不等。叉車是一個具有高度危險性的工具，在倉儲物流點到處堆放了貨物，叉車人員和現(xiàn)場人員的視線都受到阻擋，因此在叉車的運輸過程中非常容易發(fā)生叉車在轉角處因為規(guī)避不及導致兩個叉車相撞或者叉車和人員碰撞的事故，嚴重的時候導致人員傷亡。所以叉車的預警問題是個性的問題，在國外早就處于高度重視的程度。
隨著碼頭、倉儲及物流行業(yè)的高速發(fā)展，通過技術手段來提高效率降低風險變的越來越重要，現(xiàn)代倉儲物流系統(tǒng)不僅可以加快物資在企業(yè)中的流動速度，實現(xiàn)對資源的有效控制和管理，降低企業(yè)運營成本。原本基于條碼或RFID系統(tǒng)的倉儲管理系統(tǒng)已不能滿足企業(yè)的發(fā)展要求，生產(chǎn)企業(yè)及物流業(yè)需要對貨物位置實時精確定位、叉車調度、生產(chǎn)安全及時預警等方面提出了更精細化的要求.
本方案采用引入UWB高精度定位系統(tǒng)，使用UWB定位系統(tǒng)對叉車進行實時定位，也通過UWB定位系統(tǒng)對堆場貨盤進行定位。結合倉儲管理系統(tǒng)結合，實現(xiàn)智慧倉儲。在大大的提高效率的基礎上，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
二、解決方案
基于豐富的UWB實時室內定位的行業(yè)應用經(jīng)驗，結合了智能倉儲物流管理系統(tǒng)，由RFID識別系統(tǒng)、UWB實時定位系統(tǒng)、叉車防撞定位子系統(tǒng)、以及自主開發(fā)的智能倉儲管理系統(tǒng)組成了智慧倉儲整體解決方案。RFID的倉儲物流管理系統(tǒng)在國內具有統(tǒng)一的標準，可以實現(xiàn)了對貨物資產(chǎn)信息遠距離識別、批量快速識別、集中式管理、加密認證等功能。高精度UWB實時定位產(chǎn)品、叉車防撞系統(tǒng)，可以滿足倉儲物流業(yè)對叉車、推車、人員等移動對象的精確實時定位、告警，結合WMS、LMS倉儲物流供應鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對倉庫貨物及叉車、車間物料及推車之間進行實時定位，達到安全生產(chǎn)、優(yōu)化庫存、有序調度的目標。
系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求和用戶現(xiàn)場環(huán)境采用一種或多種不同定位精度的定位產(chǎn)品相結合的模式，如UWB定位產(chǎn)品和RFID的結合，UWB定位系統(tǒng)面向人員定位和叉車定位，RFID系統(tǒng)面向貨物識別和定位，兩者通過不同的定位引擎統(tǒng)一到整體的定位大數(shù)據(jù)平臺上，在實現(xiàn)目標功能的基礎上實現(xiàn)投入成本的經(jīng)濟化，也有利于滿足不同的定位需求，對最終用戶而言一個監(jiān)控平臺就能監(jiān)控所有的被監(jiān)控對象。
基于豐富的UWB實時室內定位的行業(yè)應用經(jīng)驗，結合了智能倉儲物流管理系統(tǒng)，由RFID識別系統(tǒng)、UWB實時定位系統(tǒng)、叉車防撞定位子系統(tǒng)、以及自主開發(fā)的智能倉儲管理系統(tǒng)組成了智慧倉儲整體解決方案。RFID的倉儲物流管理系統(tǒng)在國內具有統(tǒng)一的標準，可以實現(xiàn)了對貨物資產(chǎn)信息遠距離識別、批量快速識別、集中式管理、加密認證等功能。高精度UWB實時定位產(chǎn)品、叉車防撞系統(tǒng)，可以滿足倉儲物流業(yè)對叉車、推車、人員等移動對象的精確實時定位、告警，結合WMS、LMS倉儲物流供應鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對倉庫貨物及叉車、車間物料及推車之間進行實時定位，達到安全生產(chǎn)、優(yōu)化庫存、有序調度的目標。
系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求和用戶現(xiàn)場環(huán)境采用一種或多種不同定位精度的定位產(chǎn)品相結合的模式，如UWB定位產(chǎn)品和RFID的結合，UWB定位系統(tǒng)面向人員定位和叉車定位，RFID系統(tǒng)面向貨物識別和定位，兩者通過不同的定位引擎統(tǒng)一到整體的定位大數(shù)據(jù)平臺上，在實現(xiàn)目標功能的基礎上實現(xiàn)投入成本的經(jīng)濟化，也有利于滿足不同的定位需求，對最終用戶而言一個監(jiān)控平臺就能監(jiān)控所有的被監(jiān)控對象。
三、功能說明
1、智能化管理
• 監(jiān)控叉車和其他特種車輛的位置、運動路線；
• 入庫、取貨、調配快速確認，自動顯示；
• 使倉庫管理系統(tǒng)對庫存調配和位置狀態(tài)*可視化、優(yōu)化調配；
• 對倉庫內車輛提供限速和停車預警、防撞預警、電子圍欄；
• 通過2D或3D的立體模型的方式仿真?zhèn)}庫及車間，實現(xiàn)流程可視化并與WMS、LMS系統(tǒng)無縫整合；
2、安全跟蹤管理
• 實現(xiàn)對于重件貨物位置確認并可追蹤、可查閱歷史紀錄；
• 可與6sigma結合，提高流程效率和標準；
• 錯誤預防和跟蹤，操作錯誤報警和系統(tǒng)記錄；
• 提供人和車之間、車和車之間、十字路口等各種情況下的危險告警；
• 非地址、時間、ID操作時系統(tǒng)自動告警；
1、智能化管理
• 監(jiān)控叉車和其他特種車輛的位置、運動路線；
• 入庫、取貨、調配快速確認，自動顯示；
• 使倉庫管理系統(tǒng)對庫存調配和位置狀態(tài)*可視化、優(yōu)化調配；
• 對倉庫內車輛提供限速和停車預警、防撞預警、電子圍欄；
• 通過2D或3D的立體模型的方式仿真?zhèn)}庫及車間，實現(xiàn)流程可視化并與WMS、LMS系統(tǒng)無縫整合；
2、安全跟蹤管理
• 實現(xiàn)對于重件貨物位置確認并可追蹤、可查閱歷史紀錄；
• 可與6sigma結合，提高流程效率和標準；
• 錯誤預防和跟蹤，操作錯誤報警和系統(tǒng)記錄；
• 提供人和車之間、車和車之間、十字路口等各種情況下的危險告警；
• 非地址、時間、ID操作時系統(tǒng)自動告警；
四、適用領域
有前移叉車、電動平衡叉車、堆垛車、內燃叉車、窄通道叉車、礦山機械、挖掘機、裝載車、龍門吊等工程車輛的交通物流定位領域。
有前移叉車、電動平衡叉車、堆垛車、內燃叉車、窄通道叉車、礦山機械、挖掘機、裝載車、龍門吊等工程車輛的交通物流定位領域。
五、系統(tǒng)特點：
1. 智能化的管理：提供主動式、被動式的定位與識別。UWB室內定位系統(tǒng)與RFID結合后，可以將原有識別基礎上增加精確位置信息，使得倉儲管理*智能化。
2. 通過對車輛、人員的實時位置和路線分析，杜絕了潛在的事故和危險。通過對路徑和人員的歷史數(shù)據(jù)進行分析可以極大的提高系統(tǒng)的效率。
3. 時效性的記錄：路徑軌跡實時記錄，事件可追溯。所有貨物調度信息可實時記錄，叉車信息、人員信息、時間信息、路徑軌跡可及時檢索，丟失和安全事件可追溯。
4. 大數(shù)據(jù)分析：對庫內物流生產(chǎn)分析和流程進行改進。通過歷史數(shù)據(jù)和機器學習對倉庫內物流的運行狀態(tài)實時監(jiān)控，對錯誤調度、生產(chǎn)錯誤、路線擁擠、違規(guī)作業(yè)等異常行為及時預警，逐步優(yōu)化倉儲生產(chǎn)的流程。
5. 可視化的監(jiān)控：整個倉庫進行二維或者三維的圖形建模，貨物調配與叉車分配，狀態(tài)實時可控。貨物調配的倉儲位置信息變更在定位系統(tǒng)實時更新，叉車工作調度、路線優(yōu)化自動分配提醒，提高生產(chǎn)效率。高效性和安全性。
綜述：物流叉車定位系統(tǒng)的引入能夠有效解決叉車安全和人員安全的問題。實現(xiàn)現(xiàn)場工人和叉車的精確有效室內定位，具有很強的行業(yè)實用性。
1. 智能化的管理：提供主動式、被動式的定位與識別。UWB室內定位系統(tǒng)與RFID結合后，可以將原有識別基礎上增加精確位置信息，使得倉儲管理*智能化。
2. 通過對車輛、人員的實時位置和路線分析，杜絕了潛在的事故和危險。通過對路徑和人員的歷史數(shù)據(jù)進行分析可以極大的提高系統(tǒng)的效率。
3. 時效性的記錄：路徑軌跡實時記錄，事件可追溯。所有貨物調度信息可實時記錄，叉車信息、人員信息、時間信息、路徑軌跡可及時檢索，丟失和安全事件可追溯。
4. 大數(shù)據(jù)分析：對庫內物流生產(chǎn)分析和流程進行改進。通過歷史數(shù)據(jù)和機器學習對倉庫內物流的運行狀態(tài)實時監(jiān)控，對錯誤調度、生產(chǎn)錯誤、路線擁擠、違規(guī)作業(yè)等異常行為及時預警，逐步優(yōu)化倉儲生產(chǎn)的流程。
5. 可視化的監(jiān)控：整個倉庫進行二維或者三維的圖形建模，貨物調配與叉車分配，狀態(tài)實時可控。貨物調配的倉儲位置信息變更在定位系統(tǒng)實時更新，叉車工作調度、路線優(yōu)化自動分配提醒，提高生產(chǎn)效率。高效性和安全性。
綜述：物流叉車定位系統(tǒng)的引入能夠有效解決叉車安全和人員安全的問題。實現(xiàn)現(xiàn)場工人和叉車的精確有效室內定位，具有很強的行業(yè)實用性。
